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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
參與罷工會被暫停僱傭？ 長榮航：僅為回覆空服員問題
桃園市空服員職業工會與長榮航空的勞資爭議越演越烈，工會13日將發起罷工投票，爭取罷工權。長榮航也說明參加罷工者會「暫停僱傭關係」，又被擴大解讀。隨著罷工送禮最新投票開始，長榮航內部員工憂心忡忡，已成立一個主張和平、理性成立「綠絲帶活動 / Green Ribbon Campaig」社群網站，隨著罷工投票的開始，也看出員工的焦慮。長榮航空因應未來可能面臨的罷工問題，上周五發出一封罷工期間出勤意願調查，其中，針對參加罷工者「暫停僱傭關係」也被擴大解讀。但這個部份，航空專家也指出，今年華航罷工時，當時華航也曾提出罷工期間暫停僱傭關係。華航當時也有說，罷工是員工逕行主張罷工，暫時中止僱傭關係，所以相關權利義務也暫行中止，並非懲處。. } }); } 長榮航空今天早上也再度表示，於4月30日發出飛航意願調查表，因為接獲空服員陸續提出罷工相關問題，因此公司於5月10日彙整相關問題與解答後供空服員參考。在福利事項篇中說明，罷工期間參與罷工之空服員，在外站傷病可否申請公司付費之海外醫療保險賠償(非指法定之職業災害補償)之問題，回覆因參與罷工之員工在僱傭關係中既無出勤義務，公司相對亦無薪資與福利之給付義務，該答覆僅係說明海外醫療保險等福利暫時停止，目的僅為回覆空服員之問題。
國道警殉職 葉俊榮：提高警俸祿
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】針對日前發生國道警執勤遭撞而因公殉職，警察權益再度浮上檯面。內政部長葉俊榮25日在立法院表示，已提出基層警消人員的年功俸額從現行500元，提升到525元，未來每月所得可增加1370元，將有6.5萬名警消受惠，此外，將加強國道科技執法，詳細內容正由高公局與警政署討論中。
國道警察郭振雄、葉家豪23日為取締蕭姓駕駛的大貨車違規佔用中線車道，遭後方疑似疲勞駕駛的大貨車司機追撞，造成2警殉職，蕭姓駕駛也送命，警察權益再度浮上檯面。立法院內政委員會25日邀請內政部長葉俊榮、警政署長陳家欽，就「警械使用相關規範與警察值勤配置及待遇合理性」專題報告。
葉俊榮表示，為強化警察執勤權益及解決基層警消升遷不易的困境，內政部推動修正警察人員人事條例，警正四階以下基層警消人員最高年功俸額從現行500元，提升到525元，調整後基層警消每月所得可增加1370元，也有助帶動提高退休所得增加1600元，以「俸級陞遷」取代「職務陞遷」，預估有6.5萬名警消受惠。
由於警察機關與交通方面有高度銜接，包括機場、國道、高鐵、港口等，執勤環境危險性高，葉俊榮強調，他已經與交通部長賀陳旦溝通，研議加強國道上的科技執法，未來將由高公局與警政署邀集各界召開研討會，進一步詳細討論。
但民進黨立委洪宗熠質詢時說，此次意外造成兩名員警因公殉職，但近年頻頻發生高速公路執勤造成傷亡，過去案例是否也以因公殉職判定？葉俊榮重申，從去年8月發生國道警員陳啟瑞執勤時被撞身亡，衍生因公撫卹爭議，當時警政署就修改相關規定，「過去在殉職定義上，強調要特別困難、英勇等要件，修改施行細則後，只要面對災難或重大意外事故，就能適用因公殉職，從優撫卹。」
親民黨立委陳怡潔質詢時則指出「國道功力警察局近3年取締違規統計」，近3年「現場舉發」的比例大約佔3成，每天平均有48.5件，顯現國道警每天都在跟死神搏鬥，「除了提升危險加給，如何透過科技執法使員警免於安全恐懼？」葉俊榮則回應，很早就有科技執法的構想，並不是這次才提出，由警政署和高工局研議中，但何時上路則沒有回應。
至於陳怡潔表示收到員警檢舉，新任國道警察局長要求警員執勤4小時內要有2件是現場取締，疑似「拚業績」政策，罔顧員警生命安全。警政署長陳家欽則強調，此規定去年已取消，以事前蒐證、事後舉發的「逕行舉發」為原則，至於該檢舉將會進一步了解。
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