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下面附上一則新聞讓大家了解時事
空服工會要求監察院調查 桃市勞動局五點聲明
長榮空服員罷工越演越烈。桃園市空服員職業工會控訴桃園市勞動局公布調查報告，當中薪資計算部分竟不顧勞方建議，皆引長榮資方說法。工會今至監察院遞送陳情書，要求監委介入調查，並提出糾正。桃園市勞動局發表五點聲明，強調絕無偏袒，但也盼勞資雙方能持續理性溝通，重回談判桌，尋求解決方案。桃園市空服員職業工會認為，桃園市勞動局所做出的調查報告相當有問題，像是將餐費計算到薪資、年終獎金平均當成薪資等，認為不合理且偏頗，已失去中立角色。. } }); } 對工會到監察院陳情要求調查，桃園市勞動局提出五點回應如下一、桃園市府於長榮航空勞資爭議調解過程中，均秉持中立立場協助勞資雙方凝聚共識，縮小彼此差距，促進勞資雙方協商，期間並召開三次勞資爭議調解會議，絕無偏袒任一方的情事。二、長榮勞資雙方於4月9日第2次調解會議中，同意4月16日下午由調解委員會主席徐啟勝委員及勞方指派劉惠宗調解委員前往公司訪查，以了解勞資爭議外站津貼成本結構事項。工會經協議指派李瀅及林昱嘉2位長榮空服員陪同，勞動局也應調解委員的請求另指派2位會計師陪同前往，協助調解委員釐清財務方面資料。三、訪視報告目的在於提供雙方在後續調解會議進行討論，並作為調解方案擬定之用，並非官方調查報告，既然該次調解會議經調解不成立，訪視報告也無作為再行召開調解會議之用的必要，僅為調解紀錄相關附件，勞動局依規定於4月24日同時將該資料函送雙方銷售排行榜省錢大作戰，並無於發文前將訪視報告提供給長榮資方。四、訪視項目僅有外站津貼，長榮空服員薪資結構未在檢視項目之中，因各航空公司薪資結構與計算方式均有不同，受限訪視的時間，且訪視報告僅依據長榮航空所提供成本資料予以初步檢視，不應作為比較不同航空公司間的薪資及待遇等條件之用，也期盼雙方不要對訪視報告過度解讀。五、勞動局呼籲，長榮勞資雙方仍應持續理性溝通重回談判桌，尋求解決方案，並期盼長榮資方能釋出善意，理解工會訴求，提出可行性方案與工會協商，達成勞資雙贏的局面。桃園市空服員職業工會控訴桃園市勞動局公布調查報告偏頗，要求監委介入調查，並提出糾正。桃園市勞動局發表五點聲明，強調絕無偏袒，但也盼勞資雙方能持續理性溝通，重回談判桌，尋求解決方案。圖／報系資料照 分享 facebook
托育補助6千元 綠委籲直接給家長
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「托育補助應直接發給家長！」針對行政院推出「準公共化托育政策」，政府將補助0到2歲嬰兒每月6千元托育費，減低家長負擔，然而，這筆錢卻是發給托嬰人員而不是家長。民進黨立委張廖萬堅認為，撥款給保母不但發生資金週轉的不便，且使撥款、退款的行政責任都加諸在保母身上，若申請後發現家長資格不符，恐怕產生後續追討費用的麻煩。
行政院日前公布準公共化托育政策，針對0到2歲嬰兒的家外送托，將由政府補助每月6千元托育費，給保母或托育中心，以減輕家長負擔。但這番美意卻引發反彈，包括新北市托育人員互助發展協會在公共政策網路參與平台提案，要求托育補助應直接發給家長，該提案也在短短2天內獲得超過1萬2千人附議，民進黨立委張廖萬堅也接獲台中市居家托育人員協會等團體陳情。
包括民進黨立委張廖萬堅、何欣純與李麗芬27日臨時召開記者會，呼籲這筆6千元的托育補助直接發給家長。據了解，張廖萬堅等綠委預計下午針對此事拜會行政院長賴清德，轉達民意；多個民團也正在串連，最快本週末將發起陳亢遊行活動，表達訴求。
張廖萬堅表示，托育補助是以「政府向托育人員購買服務」的名義發放，然而，申請到撥款之間會有時間差，衍生出托育人員的「代墊款」問題，造成資金周轉的不便；此外，申請補助條件設有綜所稅率20%以下的排富條款，但托育人員根本無從檢驗資格，若事後才發現資格不合，恐怕發生家長追討費用的問題。
對此，衛福部社家署副署長祝健芳表示，補助給家長雖然是最簡單的方式，但過去卻發生「政府補多少、學費就漲多少」的弊端，並沒有實質減輕家長負擔，因此政府才會參考北歐的做法；但張廖萬堅隨後質疑，台中市「托育一條龍」中的托育補助，也是直接發給家長，並沒有導致收費大漲，他認為應該給家長選擇權，選擇自己能力可負擔的服務。
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