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下面附上一則新聞讓大家了解時事
華郵分析：高築貿易壁壘 現在是錯誤時機
美國總統川普去年一手發起美中貿易戰，打了一年到現在仍沒有收尾的跡象。華盛頓郵報分析，美中經濟關係已經從根本上改變，美國已經不是全球最大消費市場，且中國市場讓不少美國企業大發利市。部分市場人士認為，川普此時高築貿易壁壘是大錯特錯。. } }); } 華郵分析指出，中國經歷40年改革開放後，已經從低薪的加工出口國，轉變為汽車、電玩與電腦的最大網路熱賣產品最近流行產品消費市場。哈佛大學亞洲中心資深研究員奧弗霍爾特（William Overholt）說：「我們正處於製造全球化時期的末尾，消費全球化的時代正在開始，這股動能正從西方的嬰兒潮世代，移轉至相對年輕的中國人。」管理顧問公司麥肯錫（McKinsey）統計，十年前在中國製造的商品有71%是由中國消費者買走，如今這個比例增加至85%，而且同期中國經濟規模已經擴大三倍。經濟合作發展組織（OECD）則估計，到了2020年中國人均所得將比2010年高出一倍，而這種現象已經裨益了不少美商。以汽車業龍頭通用汽車來說，中國消費者購買的凱迪拉克（Cadillac）轎車數量，2018年首次超越美國銷售量。雖然這些轎車是在底特律設計，但在中國銷售的凱迪拉克幾乎都是在中國本地生產。受惠中國消費暢旺，去年GM在中國總共賣出365萬輛汽車，反而在美國總銷售量不到300萬輛，GM也因此從與中方合資的企業賺到20億美元。GM資深副總裁卡萊爾上個月在一場投資人會議上說：「就因為在中國的表現強勁，在凱迪拉克轎車116年歷史中，2018年全年銷售量創下38萬2184輛的全球最高紀錄。」麥肯錫合夥人蘇珊．隆德（Susan Lund）表示：「現在完全是豎立貿易壁壘的錯誤時機。」通用汽車的凱迪拉克車款。 路透 分享 facebook
市值一日翻倍的大麻商Tilray 目標1000億美元？
自今年 7 月就上市 (IPO) 的醫療大麻生產商 Tilray (TRLY-US) 執行長 Brendan Kennedy 週二在接受訪問時表示，製藥開始考慮與大麻公司合作，作為與迅速發展的大麻產業做「對沖」。
Kennedy 受訪時表示，大麻是處方止痛藥、處方鴉片類藥物的替代品，認為製藥公司的投資者必須對大麻做出對沖。同時，他也呼籲酒精生產商也因如此行，如 Constellation (STZ-US)，也已經開始大量投資於大麻。
週二，在美國緝毒局 DEA 表示允許加拿大大麻種植者將其產品運往美國進行醫學研究後，Tilray 股價飆升 29% 至 52 週新高。
據了解，Tilray 共 7600 萬流動股當中，有 5800 萬股是由 Kennedy 的 Privateer Holdings 所持有，而股票也自上市以來翻了 10 倍之多，而其 Class 1 股如算在內，持有將近 7500 萬股價值高達 150 億美元左右。
同時，據官網指出，著名投資人 Peter Thiel 的基金也於 2014 年 12 月第 3 輪 (series B) 募資投資了 Privateer，此股份價值應落在 10 億美元水位。
Tilray 股價週三 (19 日) 一度上漲至 300 美元水位，市值超過 250 億美元，但最後跌至 214.06 美元收盤，整天收盤價上漲 38.12%，但盤後有繼續跌 6.44% 來到 200.27 美元。
分析指出，Tilray 因在外流動股數過少，導致空頭軋空 (Short Squeeze)，大幅增加了其波動性，也使放空成本大幅提升。而軋空也導致股價會短期間內大起大落，週三的大約 7 次轉折點也顯示了此現象。
Citron Research 週三對 Tilray 發布了「看空」的看法，認為此股的漲幅「無法理解」。
同時，Tilray 市值也高於大麻領導者 Canopy Growth (CGC-US) 的大約 150 億美元市值，另眾人難以理解。
Kennedy 的版圖從烏拉圭至加拿大，認為今年 10 月份可再納入一個國家市場。目前 Tilray 投資於葡萄牙，希望藉此導入歐盟市場。
今年 3 月，Tilray 與諾華 (NVS-US) 的一個部門 Sandoz 組成了一個戰略聯盟，專門從事學名藥，幫助諾華建立這種對沖。作為回報，諾華將幫助 Tilray 共同營銷並共同開發其產品。
被問到是否願意與全球酒水巨頭 InBev 合作時，Kennedy 不削的表示，目標是主導這 1500 億美元的市場，而不僅僅是合作而已。
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