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下面附上一則新聞讓大家了解時事
花蓮議長隨扈家暴搶嬰 警方：絕不徇私依法調查
花蓮縣議長隨扈驚傳涉及家暴，鳳林警分局劉姓員警去年被借調為議長隨扈，沒想到在上月26日，劉員衝到陳姓妻子母親住家，強行要把小孩接走，與陳女及母親發生激烈拉扯，劉的衣服更被扯破，直到附近鄰居出來查看，劉員才倖然開車離去，陳女後來向警方報案，並開立驗傷單。警方表示，全案進入司法程序，劉員依規定已暫停支援任務等候調查，絕不徇私。. } }); } 在上月26日晚間6時許，陳女與劉員在回家路上發生爭吵，陳女受到言語恐嚇怒罵而提前下車，劉姓員警隨及開車前往陳住家，並強行要把小孩帶走；陳母先是接到女兒電話警告要小心，正把鐵門放下來時，劉員就衝進來搶走小孩，期間與陳女母親發生激烈拉扯，劉還坐在陳母身上壓制，拿棍棒敲打地面恐嚇。陳母說，當下被劉強行拉扯後，小孩被搶走，趕緊跟著出去，但劉身材壯碩有百公斤，自己才50幾公斤，根本搶不贏，聽到小孩嚇到在大哭，哀求「拜託，你不要這樣，小孩已經嚇到了，你放手給我」，但劉不肯鬆手，還用手肘攻擊陳母，導致四肢和胸都有瘀青。陳女當時也趕回家，與陳母一同要把小孩搶回來，拉劉的衣角，導致衣服整個被扯破，直到鄰居出來查看，劉姓員警才放手並開車離去。由於陳女住在玉里，事發後已向玉里分局報案，陳女、陳母和小孩都開立驗傷單。劉員所屬的鳳林分局二組組長徐採圓今表示，劉姓員警在輪休期間，與妻子發生口角過程中有肢體衝突，收到玉里分局通報後，全案已進入司法程序，並全力協助轄區分局進行調查，並依規定報請警察局暫時調整劉員支援任務。徐採圓指出，為維護警察優良風紀形象，將持續宣達同仁於輪休期間應注意自身言行，加強情緒控管，避免衍生不當事端，對於非因公衍生違法案件，將主動積極查處，絕不徇私、不護短，依法行政處理。劉姓員警與妻子和岳母為了搶小孩發生拉扯。圖／記者王思慧翻攝 分享 facebook 比價撿便宜特賣會 劉員的衣服被扯破。圖／記者王思慧翻攝 分享 facebook 陳女搶回小孩，陳母在一旁勸阻劉員。圖／記者王思慧翻攝 分享 facebook 陳母手臂上有明顯瘀青。圖／記者王思慧翻攝 分享 facebook
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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